Датчики в магазине автозапчастей Константа

Квалифицированный подбор запчастей!

Датчик положения распредвала предназначен для определения углового положения газораспределительного механизма в соответствии с положением коленчатого вала двигателя. Информация, поступающая от датчика положения распределительного вала, используется системой управления двигателем для управления впрыском и зажиганием. Функционально датчик связан с датчиком частоты вращения коленчатого вала двигателя.

Датчик температура охлаждающей жидкости (тосола, антифриза) предназначен для измерения температуры охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя. Датчик включен в систему управления двигателя и влияет на качественный состав топливно-воздушной смеси, угол опережения зажигания.

Датчик положения колен вала синхронизирует работу топливных форсунок и системы зажигания.

Датчик температуры отработавших газов (EGTS), устанавливаемый перед окислительным каталитическим нейтрализатором дизельного двигателя (DOC) или перед сажевым фильтром дизельного двигателя (DPF), измеряет температуру отработавших газов и передает измеренное значение в виде сигнала напряжения в ЭБУ двигателя. Данный сигнал позволяет контролировать условия работы двигателя и обеспечивать эффективное снижение токсичности отработавших газов.

Датчик давления выхлопных газов предназначен для измерения давления до и после сажевого фильтра.

Датчик давления топлива применяется для управления в системе непосредственного впрыска бензиновых двигателей и системе впрыска Common Rail дизельных двигателей. Применение датчика, давления топлива, обеспечивает поддержание заданного давления в системе впрыска. Датчик давления топлива имеет большое значение для реализации номинальной мощности, снижения вредных выбросов и уровня шума при работе двигателя. В некоторых конструкциях системы непосредственного впрыска устанавливается два датчика давления топлива, один – в контуре высокого давления, другой – в контуре низкого давления. Датчики, соответственно, имеют названия высокого и низкого давления топлива.

Датчик уровня топлива служит для определения уровня топлива в топливном баке автомобиля.

Датчик детонации — устройство, предназначенное для определения момента возникновения детонации в двигателях внутреннего сгорания. Является одним из датчиков электронных систем управления двигателем автомобиля с впрыском топлива. На основании электрических импульсов датчика, электронный блок управления двигателем выбирает оптимальный угол опережения зажигания, что позволяет добиться наиболее полного и эффективного сжигания топливовоздушной смеси в цилиндрах двигателя, а также автоматически адаптироваться к топливу с различным октановым числом.

Датчик положения дроссельной заслонки необходим для корректировки момента и объема впрыскиваемого топлива, момент зажигания. Признаками неисправности датчик положения дроссельной заслонки могут стать следующие симптомы: затрудненным запуском двигателя, большими оборотами холостого хода, перебоями при разгоне, повышенным расходом топлива.

Датчик уровня масла необходим для контроля уровня моторного масла в двигателе.

Датчик давление масла необходим для контроля давления моторного масла в системе.

Причины отсутствия давления масла в двигателе:

  • Неисправен масляный насос. Может случиться внезапно, или же потому что не досмотрели во время ремонта, то есть заведомо неисправный насос поставили.
  • Неисправен датчик давления масла. Тоже причин этому много придумать сложно.
  • Большая утечка из магистрали, масло может выходить как наружу, так во внутрь.
  • Забита масляная магистраль либо фильтр.
  • Низкий уровень масла. Разжижение масла.

Датчик температуры масла необходим для мониторинга температуры моторного масла.

Лямбда зонд предназначен для определения концентрации кислорода в отработавших газах. Состав выхлопных газов зависит от соотношения топлива и воздуха в смеси, подаваемой в цилиндры двигателя.

Корзина

X
  • Сумма товара в корзине :
  • 0 грн

Вход в интернет-магазин

Логин
Пароль
Потерялся пароль? Восстановить
Нет учетной записи? Регистрация